6月20日17時，滿載3022噸三塘湖石頭梅一號露天煤礦煤炭的火車緩緩駛出甘肅低窩鋪站，經蘭新線、幹武線、包蘭線，曆時七天、行駛3000公裏後到達山東省華能萊芜電廠，標志着新能（北京）公司爲三塘湖石頭梅礦區煤炭銷售又成功打通了一條“疆煤外運”、“疆煤入魯”的能源通道。
自2022年3月份以來，三塘湖石頭梅礦區受運輸運力等問題影響，煤炭銷售受到嚴重制約，造成產銷失衡、煤炭大量積壓。
新能（北京）公司積極響應集團公司發展規劃，以“降低成本、提高效率、積極打響去庫存攻堅戰”爲核心，以目標責任爲保障，逐步優化銷售流程，認真分析三塘湖石頭梅礦區制約煤炭銷售的環節，深入調研、積極拓展銷售渠道，並利用自身資源優勢，先後與中國鐵路總公司、華能集團、神華集團、大唐集團等多家煤電相關企業進行調研、交流，曆時2個多月，與多家企業聯手，終于解決了“疆煤外運”最困難的物流運輸環節。從5月中旬到6月中旬短短一個月的時間，新能（北京）公司的煤炭發運量達到25萬噸，發運車輛7000余輛，實現了從每天30輛車增加到600多輛車的突破性成果。在保證汽運銷售量穩定增加的同時，新能（北京）公司在鐵路運力方面，通過多方面的努力和協調，面對衆多競爭對手的重重壓力，迎難而上，于2022年6月20日實現疆煤外運的首趟列車發運。
“以產定銷抓市場、以銷定產提效益”，在集團公司三塘湖石頭梅一號露天煤礦獲批新增1000萬噸/年產能的利好形勢下，新能（北京）公司按年初制定的“立足西北、面向全國、輻射中亞、影響全球”的戰略目標，全力承建並不斷優化地面運營系統，利用良好的地面運營系統全面深入開展“公鐵聯運”、“鐵水聯運”、“海進江聯運”等多種運輸模式，利用現有合作央企、國企的優勢，爲集團公司長遠發展保駕護航。
